走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么不同？商检和报检又有什么区别？在实际操作中该如何区分？这些搞不清楚怎么对客户？如何让客户信任你？
截关、截单、截港
截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closing time。
截单：是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。
截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
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外贸出口报关如何退税
外贸出易成功后，企业可申请退税，他们不知退税企业如何填写？
外贸公司和工厂合作，请问是由外贸公司负责报关退税还是工厂？
的回复，仅供参考哦：
1.用“工厂”抬头向海关申报，由“工厂”收取外汇，就“工厂”做免抵退税；
2.用“外贸公司”做单抬头报关，由“外贸公司”收取外汇，“工厂”开票给“外贸公司”，就由“外贸公司”做免退税；
3.用“外贸公司”和“工厂”双抬头报关，一般情况也是“工厂”开票给“外贸公司”，由“外贸公司”申请退税，理论上存在可以由“工厂”来退税，但实操难度太大。
常用三种成交方式
EXW：工厂交货后，由买家承担清关费用和运费。
FOB：离岸价格，又称船上交货价格。卖家负责国内运费+本地港口杂费+货物成本价。货物安全上船之后，物流运费由买家负责。如果在吊运过程中，吊杆断裂，货物没有落入大海而是落入船板上，则由买家承担风险。
CIF ：成本+保险费+运费：卖家负责货物运输上船，以及货物到进目的港的运费和费用。如遇到海运拥堵，集装箱掉海里，运费和风险都由买家负责。仅适用于海运或内河运输。
成交方式申报需和客户确认，如实申报，正确填写，出口报关后可申请退税。
1、出口报关整体流程
(1)准备报关单证
在货物抵达海关之前，需要大家准备好清关所需的单证，包括商业、产品清单、报关委托书、运输公司装货单、核销单等。在货物出口清关之前，一定要检查单证是否齐全，避免因为单证的问题被海关扣货，影响货物的运输时效。
(2)正式报关
在准备好资料之后，开始正式报关。正式报关需要大家将详细的资料提交给海关，海关工作人员会进行审核、查验，如果一切没有问题之后，会放行。需要注意的是，如果货物超过当地海关的关税起征点，还需支付对应的关税。比如欧洲关税起征点22欧元，货值超过22欧元需要缴纳关税。
以上信息由专业从事出口报关地址的创实货运于2024/3/29 10:27:19发布
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