走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么不同？商检和报检又有什么区别？在实际操作中该如何区分？这些搞不清楚怎么对客户？如何让客户信任你？
截关、截单、截港
截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closing time。
截单：是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。
截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
出海的风险点：人财物
1、客户不靠谱，发货前和客户联系好了。发货之后客户联系不上，一出货就是好几千美金没有了，客户骗货遭心。
2、汇率之差，签合同汇率是6.7，付款时汇率可能是6.3，导致资金风险极大，一单生意下来可能赔本生意。
3、海运物流运输不确定性强，然后开始是疫情没有集装柜子，或是堵在海上船只受堵。不但影响交货日期， 同时还要面对售后问题。
看完上面三点，做生意的重中之重“人财物”三个要素，在跨境生意当中都可能是巨大的风险点。跨境贸易的风险这么大，为什么还说出海是个好选择呢？
主动向海关申报二次结算价格调整情况。
铁矿砂在国际市场上大部分采用公式定价方式计价结算，国内企业与国外矿山签约的价格随行就市，大多数采用指数合约价。铁矿砂在通关申报时往往使用临时价格申报，受合同定价日期、品质、数量等诸多因素影响，实际成交价格可能发生变化，申报的临时价格可能低于或高于实际成交价格，进而造成漏征或多征税款的情形，需要通过二次申报才能够如实向海关反映实际成交价格。因此，企业在发生二次结算价格调整时，应主动向海关补充申报，配合海关进行后续退补税。
拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
以上信息由专业从事报检的公司的创实货运于2024/4/27 9:46:44发布
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