走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么不同？商检和报检又有什么区别？在实际操作中该如何区分？这些搞不清楚怎么对客户？如何让客户信任你？
截关、截单、截港
截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closing time。
截单：是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。
截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
企业出海之路的新机遇
出海的问题，都有办法解决，上工具或是提前协商好合同条款，一起来看看出海新机遇。
1、海外客户的需求量变大了，因为疫情海外很多产能停摆，使得很多采购在线上进行，且国内有稳定的产业带，成为海外大量买家的之选。
2、海外的需求增加后，市场变大，而加入进来抢蛋糕的人没有增加，机会更多。同时国内出海推出利好政策，例如跨境电商B2B出口试点，降低了通关、结汇、退税等环节的门槛，让退税、通关的速度更快。关于B2B出口的监管政策，都是利好政策。
3、拓展海外业务也是分散风险，不建议把鸡蛋放在同一个篮子里面。放到的环境下，的需求是由你整体的供应链来支撑的，你的规模大了形成了网络效应，不仅效率更高，成本也更低。
如果数量比报关单上的数量少，就要等到此商品的数量等于或者大于报关数量才能进行退税（如果数量大于报关单数量，余下的数量可放在此商品的下一批报关单申报退税，但终此商品的进项数量应等于报关出口数量），然后在增值税综合服务平台对符合要求的进项进行退税勾选。
（二）运入保税区的货物，如果属于出口企业销售给境外单位、个人，境外单位、个人将其存放在保税区内的仓储企业，离境时由仓储企业办理报关手续，海关在其全部离境后，签发进入保税区的出口货物报关单的，保税区外的生产企业和外贸企业申报退（免）税时，除分别提供本办法第四、五条规定的资料外，还须提供仓储企业的出境货物备案清单。确定申报退（免）税期限的出口日期以后一批出境货物备案清单上的出口日期为准。
注意事项：
1. 报关文件是需要先锋打印下来的，所以请一定要给我们发送清晰的原图。
2. 照片必须清晰、光亮。不建议在昏暗环境下拍照。
3. 姓名必须与下单的收件人姓名一致，一个字都不能错。
4. 内件清单格式如下：品牌、品名、数量、单价
5. 价值凭证，可以是实物纸质版的购物小票，也可以是网购的截图。
6. 网购的话，请给我们发送截图原图。很多客户会拍照电脑屏幕，那样的图片打印下来很不清晰，不能作为报关文件。所以网购的物品，请发送交易截图。
7. 网购的截图需要囊括购买价值。
以上信息由专业从事综合退税报关地址的创实货运于2024/12/20 13:29:26发布
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